15年，情深意笃不忘初心;15年，蓬勃发展携手同行;15年，安利和中国极地科考结下友谊情缘。
南极，充满着神秘的色彩。它既是冰清玉洁的圣地，又是人类生命的禁区。1984年，中国首次南极科考队抵达南极洲。此后，这支队伍在一次次远航中，不畏艰险、乘风破浪，收获了一系列令世界叹为观止的科研成果，彰显了我国的科技实力和国际地位。
艰难困苦，玉汝于成。33年来，中国的极地考察事业不断发展壮大。2017年11月8日，中国第34次南极科学考察队又将带着社会各界的重托和关爱，再次驶向遥远的南极……
11月3日上午，在“雪龙号”极地考察船即将启航开始第34次南极科考前夕，两个携手同行十五载的老朋友——中国极地研究中心与安利(中国)日用品有限公司(以下简称安利)在雪龙船的直升机机库内，共同举办了“极地科考安利相随牵手十五载再启新征程”纪念活动。中国极地研究中心副主任孙波、安利大中华总裁颜志荣等嘉宾出席了活动。
图为“极地科考安利相随牵手十五载再启新征程”纪念活动集体照。新华社记者 高峰 摄
回顾往昔：缘起环保理念 如今已成伙伴
极地被视为“科学研究的圣地”，其生态环境异常脆弱，因此极地对清洁用品的要求极为严苛——不能含有磷和其他有害环境的成分、需要可快速生物降解。此外，由于南极科考的物资补给仅靠“雪龙号”每年运送一次，仓储极其有限，故不仅要求清洁用品具有浓缩性，还需要其包装设计合理，以节约储藏和运输空间。而极地气候寒冷干燥，科考人员的肌肤保养更具挑战，所以应选择配方不刺激肌肤，有一定呵护作用的清洁产品。
2002年，在实地考察了安利生产基地并对相关产品进行全面检测分析后，国家海洋局极地考察办公室认定安利产品符合“极地标准”，决定从2002年8月起，中国南(北)极的考察站、考察船全面启用安利产品。
2003年，考虑到科考队员在极端环境中保持身体健康的迫切需要，安利又向中国极地科学考察队提供了纽崔莱营养食品。至今，安利旗下的“安利优生活”、“丽齿健”、“雅蜜”等品牌的全系列产品以及部分纽崔莱营养食品成为“中国南(北)极考察选用产品”。
随着双方合作的深入，2008年，中国第25次南极科考队起航前，“安利优生活环保屋”落户“雪龙”船。2014和2015年，地处冰雪南极的中山站、长城站也相继有了温馨的安利环保“小屋”。
15年来，安利与极地科考就像“战友”一样同舟共济，结下了深厚的友情。颜志荣表示，每逢新春佳节，安利公司都会在第一时间向远在极地的科考队员及其留守祖国的家属们送上节日的问候，致以崇高的敬意。而极地考察队也会从遥远的南极给安利人送上纯真的新年祝福。
历经岁月洗礼，这份友情也担当起更多的社会责任。
为了让更多的人了解极地，爱护地球，从2002年起，在助力极地科考的基础上，安利与极地中心通力合作，每年都邀请极地科学家和“雪龙号”船长，在全国各地为安利营销人员和社会公众巡回演讲，让更多人了解极地科考和极地文化，树立环保意识。
15年来，共有22位极地专家，到全国64个城市，进行了119场演讲，有75000多人亲耳聆听了“来自极地的声音”。
共叙友情：携手同行十五载 皆因极地情
图为新征程启动仪式。新华社记者 高峰 摄
“安利携手极地科考15年。这些年来，我们双方形成了一种非常牢固的伙伴关系，任何时候都是以诚相待，有商有量，我们之间的信任一直在持续加深。”颜志荣在当天的致辞中说。
图为孙波在纪念仪式上致辞。新华社记者 高峰 摄
波在致辞中表示，“我国的极地考察事业长期以来得到社会各界的高度关注和大力支持，安利公司正是其中的典型代表。2002年，我们清晰地记得，正是颜志荣先生代表安利公司亲手开启我们双方的合作之旅。15年来，安利始终支持着极地考察事业，践行着作为国际知名企业的社会责任。”
图为纪念仪式上魏文良分享极地情。新华社记者高峰 摄
纪念仪式上，还来了一位特殊的老极地人——国家海洋局极地考察办公室原党委书记魏文良。魏文良曾经十一次作为船长或担任考察队临时党委书记领队、带队远征南极，五次驾船和带队进行远海和大洋考察，是我国极地事业和航海事业的开拓者之一。2008年被授予中国航海终身贡献奖。
“作为一个极地人，我从内心是感谢安利的。安利做的是产品，展示的是人品。没有人品何来好的产品!”魏文良说自己是极地科考和安利合作的见证者、执行者和受益者。回顾15年来的点滴，他认为这是一份友情和缘分。
图为强荧在纪念仪式上发言。新华社记者 高峰 摄
而另一位安利老朋友、上海市文化创意产业推进领导小组办公室副主任强荧，曾作为第19次南极科考队随行记者，结合在南极生活的120个日日夜夜写下了《茫茫南极路》。谈及安利的极地情，他用三个关键词来概括：品牌、坚持、生态。“坚持环保不仅是一个品牌的需要，也是极地的需要。”
展望未来：牵手共进 再启新征程
图为第34次南极科考雪龙号船员。新华社记者 高峰 摄
每一次相逢，都为更好的重聚。所谓海内存知己，天涯若比邻。
纪念仪式期间，所有在场人员与正在进行第33次南极科考中山站越冬站站长赵勇和队员代表进行了视频连线互动。
赵勇介绍说，当天南极中山站正刮着10级大风，不过温度有所回升。通过连线视频可以看到，窗外大风扬起漫天雪花，能见度较很低。南极已经到了从冬转夏的时间，而今年的雪龙船比往年要晚出发一个月，越冬队员的新鲜蔬菜供给已经“见底”，所以需要通过补充维生素来保障队员们身体所需要营养。
赵勇和队员们跟随第33次南极科学考察队离开家人已一年有余，在南极度过了一个漫长的冬天，经历了极夜。虽然南极的春天来了、白天也长了，但温度还是比较低，滴水成冰。“我们见到的人太少了，周围都是企鹅。不过我们在这里挺好的，信息沟通也比以前方便多了。”赵勇表示，很期待和第34次南极科学考察队队员会合。
图为工作人员在雪龙船出发前做常规检查。新华社记者 高峰 摄
再过几天，雪龙船又从将上海启航。谈及这次任务，孙波接受采访时表示，中国第34次南极科学考察队肩负新时代使命：积极推进第5个南极考察站建设，升级已有考察站保障条件;构建业务化观测网，开展应对气候变化等重大科学前沿研究;开展南大洋重点海域环境生态综合调查，提升我国治理南极综合能力。
图为第34次南极科学考察队队员代表。新华社记者 高峰 摄
任第34次南极科学考察队中山站越冬站站长的崔鹏惠在接受新华网采访时表示，这已经是他第13次出行任务，以往每次出行任务的地点不尽相同。在所有去过的地方，他认为昆仑站是最苦的，因为那里海拔高、空气稀薄、含氧量低，最低温度能到到零下40多摄氏度，没有任何动植物，眼前白茫茫一片。相比于昆仑站，崔鹏惠觉得中山站条件还好，并表示将和队员们竭尽全力完成此次任务。
牵手十五载，再启新征程。11月8日，第34次南极科学考察队将出发遥远的南极。而安利公司也和中国南北极科考再签约——将在未来三年乃至更长的时间，继续为中国南北极科考提供优质、环保的产品，为中国极地事业助力加油。
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